マスコミでも報じられているように、

九州方面へのブルートレイン「富士」「はやぶさ」がラストランを迎えます。

ダイヤ改正後も残るブルートレインは「北陸」「あけぼの」「北斗星」「日本海」の４列車のみ。

臨時列車扱いの「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」を加えても、僅か６列車です。

あこがれの存在だったブルートレインも次々に姿を消しつつあります。

その一方で、急行列車も数を減らしつつあります。

今日をもって、唯一の昼行急行「つやま」が廃止されました。

ダイヤ改正後も残る急行列車は「はまなす」「能登」「きたぐに」の夜行３列車のみ。

これらもブルートレインと同じ運命を辿ることでしょう。

また、以前もご紹介したように、青春１８きっぷユーザーにとって必要不可欠な存在、

夜行快速「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」も多客期臨時列車化されます。

いずれも１８きっぷシーズン以外は空席が目立っていたようですが、寂しい限りです。

このような“激動の鐡界”についても、「空転防止」第５０号では取り上げたいと思います。

ＯＢ・ＯＧ会員の皆様、ご意見等をお待ちしております。